Türkiye’nin küresel deniz ticaretindeki stratejik öneme sahip su yolları İstanbul ve Çanakkale boğazlarından, 2026 yılının ilk altı ayında 40 bin 218 gemi geçiş yaptı. Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerine göre, Karadeniz’de devam eden güvenlik riskleri ve uluslararası ticaret hatlarındaki değişimlere rağmen Türk Boğazları, dünya deniz taşımacılığının en yoğun güzergâhlarından biri olmayı sürdürdü.

İlk altı aylık dönemde İstanbul Boğazı’ndan 19 bin 277, Çanakkale Boğazı’ndan ise 20 bin 941 gemi geçti. Boğazları kullanan gemilerin önemli bölümünü 13 bin 127 genel yük gemisi oluştururken, bunları 7 bin 777 dökme yük gemisi ve 5 bin 188 konteyner gemisi izledi. Ayrıca canlı hayvan, araç ve çimento taşıyan yüzlerce gemi de Türk Boğazları’nı kullandı.

Söz konusu dönemde boğazlardan geçen gemilerin toplam tonajı 767,5 milyon groston olarak kaydedildi. Bunun 301,5 milyon grostonu İstanbul Boğazı, 466 milyon grostonu ise Çanakkale Boğazı üzerinden gerçekleşti. Emniyetli geçişin sağlanması amacıyla 24 bin 260 gemiye kılavuzluk hizmeti verildi.

Türk Boğazları, Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan en kritik deniz koridorlarından biri olmayı sürdürürken, özellikle Rusya-Ukrayna Savaşı nedeniyle Karadeniz’de artan güvenlik riskleri ve Hürmüz Boğazı’nda yaşanan gerilimlerin küresel ticaret rotalarını etkilemesi, İstanbul ve Çanakkale boğazlarının stratejik önemini daha da artırdı. Uzmanlar, Türkiye’nin kontrolündeki bu iki su yolunun uluslararası ticaret ve enerji taşımacılığı açısından vazgeçilmez konumunu koruduğunu değerlendiriyor.

Kaynak: AA