Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen HÜRJET, Erzurum’da eksi 21 dereceyi bulan hava sıcaklığında gerçekleştirilen soğuk hava ve yüksek irtifa testlerini başarıyla tamamladı. Testler, uçağın yalnızca uçabilirliğini değil, zorlu koşullarda görev yapabilme kabiliyetini de ortaya koydu.

Türkiye’nin yerli ve milli jet eğitim uçağı HÜRJET, Erzurum’da gerçekleştirilen soğuk hava ve yüksek irtifa testlerinden başarıyla çıktı. Eksi 21 dereceye varan sıcaklıklarda yapılan testler, havacılık projelerinde kritik öneme sahip sistemlerin performansını gerçek saha koşullarında doğruladı.

Uzmanlara göre bu testler, laboratuvar ortamında elde edilen verilerin sahadaki karşılığını görme açısından hayati önem taşıyor.

Erzurum’da zorlu şartlar altında test edildi

Yüksek rakımı, düşük oksijen seviyesi ve sert iklim koşullarıyla bilinen Erzurum, havacılık testleri açısından en zorlu sahalardan biri olarak değerlendiriliyor. Bu ortamda gerçekleştirilen testlerde HÜRJET’in;

• Motor ateşleme ve çalışma performansı,
• Aviyonik sistemlerin kararlılığı,
• Hidrolik ve yakıt sistemlerinin dayanıklılığı,
• Sensör ve yazılımların hata toleransı

detaylı şekilde kontrol edildi.

Yetkililer, HÜRJET’in bu testlerle birlikte yalnızca uçabilir bir platform olmadığını, her türlü iklim ve coğrafi koşulda görev yapabilecek olgunluğa ulaştığını vurguladı.

Seri üretime giden yolda kritik eşik

Savunma sanayii projelerinde prototipten seri üretime geçiş, en kritik aşamalardan biri olarak görülüyor. Erzurum’da tamamlanan testlerin, HÜRJET için bu sürecin psikolojik ve teknik eşiğini temsil ettiği ifade ediliyor.

Bu aşamadan sonra projede odak noktasının “yapılabilirlik”ten, “üretim kapasitesi ve hızına” kaydığı belirtiliyor. Uzmanlar, bunun savunma sanayiinde kurumsal ve teknolojik olgunluğun önemli bir göstergesi olduğuna dikkat çekiyor.

Eğitim uçağının ötesinde bir platform

HÜRJET, jet eğitim uçağı olarak konumlandırılsa da sahip olduğu kabiliyetlerle daha geniş bir rol üstleniyor. Uçak;

• F-16 ve 5. nesil savaş uçaklarına geçişte pilot eğitiminde köprü görevi görüyor,
• Hafif taarruz görevleri için operasyonel kabiliyet sunuyor,
• İhracat potansiyeliyle dikkat çekiyor,
• KAAN başta olmak üzere diğer havacılık projeleri için insan kaynağı ve tecrübe üretimine katkı sağlıyor.

Bu yönüyle HÜRJET, yalnızca bir hava platformu değil, Türk havacılık ekosisteminin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Yerli test, yerli güven

Testlerin Türkiye’de ve tamamen yerli imkânlarla gerçekleştirilmesi de dikkat çeken bir diğer unsur oldu. Savunma sanayii çevreleri, bunun dış onaya ihtiyaç duymadan, kendi mühendisliğine güvenen bir yaklaşımın göstergesi olduğunu belirtiyor.

Uzmanlara göre teknolojik bağımsızlığın en önemli aşamalarından biri, test ve doğrulama süreçlerinin de yerli olarak yürütülmesi.

Soğukta çalışan uçak, güçlü bir gelecek mesajı

Eksi 21 derecede başarıyla tamamlanan testler, HÜRJET’in zorlu koşullarda görev yapabilecek seviyeye ulaştığını ortaya koyarken, Türkiye’nin havacılık alanındaki mühendislik kapasitesine dair güçlü bir mesaj da verdi.

Savunma sanayii yetkilileri, HÜRJET’in elde ettiği bu başarının, KAAN gibi daha ileri projeler için de önemli bir referans oluşturduğunu vurguluyor.

Erzurum’un sert ikliminde verilen bu sınavın, Türk havacılığında yeni bir dönemin kilometre taşlarından biri olduğu değerlendiriliyor.

Bultürk Haber Merkezi